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- 清風会
竹山 嘉一 議員
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１ デマンドタクシーの利便性について (1) 導入の目的と経緯と財政負担 (2) 高齢者の運転免許証返納による日々の移動手段をどう捉えているか (3) 食料品購入の足として利用する場合での利用料金を補助するべきではないか ２ 栄地域の工業流通団地の契約形態について (1) 公平・公正な税制度を求める市民の会主催の勉強会への見解 (2) 固定資産税が発生しない使用貸借契約の妥当性 (3) 使用貸借契約で契約する旨は議会へ説明や報告を行ったのか ３ 直江町、西本成寺地内の道路冠水頻発箇所への対策について (1) ８月25日の超ゲリラ豪雨を受けての排水整備基準の考え方 (2) ２年前の質問後、あらゆる対策について幅広く検討した結果を伺う (3) この２年間で行ってきた対策とこれから取り組む対策を伺う |
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１ 三条外環道整備の重要性について (1) 外環道の必要性への基本的な考え方 (2) 整備への優先順位について (3) 栄スマートインターのさらなる活用と県央南部線構想 ２ 背脂ラーメンとカレーラーメンでの交流人口拡大施策について (1) グルメ誘客への基本的な考え方 (2) 両ラーメンの全国的認知度への認識 (3) 今まで取り組んできた施策 ３ 続々続く大型商業施設の燕市出店について (1) なぜ三条市に出店しなかったのか (2) 大型商業施設誘致への基本的な考え方 (3) 市民アンケート調査から見えてくるもの ４ 市役所組織としての都市計画課の必要性について (1) 今年度組織再編を行った理由を伺う (2) 都市計画課がないことによるデメリット (3) 長期的視点でのまちづくりの重要性 |
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開会 日程第１ 市政に対する一般質問 １ 首長(理事者側)と議会との関係性について (1) 地方自治における二元代表制の車の両輪としての認識を伺う (2) 過去の一般質問に対する理事者側の対応について ア 令和５年６月議会の質問(直江町一丁目交差点の渋滞と危険性)への対応 イ 令和５年12月議会の質問(東三条駅前ロータリー混雑緩和対策)への対応 ２ 栄地域の工業流通団地の分譲状況と周辺開発の将来構想について (1) 立地がよくて安いのに埋まらない理由 (2) 今後の営業方針と分譲促進策 (3) 国道８号４車線化完成の見通しと周辺開発 ３ ファミリーサポートセンター事業について (1) 切れ目のない子育て支援のためにできること (2) 燕市のファミリーサポートセンター事業に対する認識 (3) 県内20市中18市が始めているこの事業に取り組まない理由 ４ 休耕地・耕作放棄地を利活用した雇用の創出について (1) 三条市における休耕地・耕作放棄地等の面積 (2) 休耕地・耕作放棄地となり困っている人はいないのか (3) 休耕地・耕作放棄地対策への民間による参入の先進事例をどう捉えているか |
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開会 日程第１ 市政に対する一般質問 １ 燕三条駅と本寺小路をつなぐ夜間シャトルバスについて (1) 燕三条工場の祭典などに合わせ試験運行した10月26日から28日までの３日間の利用状況と課題 (2) タクシーが混み合って長時間待つ現状 (3) 本寺小路活性化策としての移動手段の確保 ２ 休耕地・耕作放棄地を利活用した雇用の創出について (1) 耕作放棄地の現状と研究結果 (2) 耕作放棄地を増やさない対策と増えたものへの対策 (3) たきざわ亮政策集に記載の公約を伺う ３ 地域おこし協力隊の現状と移住促進について (1) 協力隊の定住率の低さと採用の考え方 (2) ｢暮らし｣で引っ張る移住促進プロモーション (3) まちの収入を増やすための移住者増加に向けた方策 ４ 東三条駅前ロータリー混雑緩和への検討研究結果について (1) 東三条駅前駐車場との一体的活用へ向けた検討研究結果を伺う (2) 駅前駐車場の24時間化と自動化について (3) ロータリーと駅前駐車場を一体化する根本的改修は行わないのか |
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１ ミニアンテナショップとしてのキッチンカー導入について (1) 三条農産品を首都圏のマルシェ等でＰＲする役割 (2) 車内は全て三条で製作してものづくりのまちをＰＲする役割 (3) アウトドアのまち三条をＰＲする役割 (4) 災害発生時の炊き出し車両としての役割 ２ 子育て世代が燕市に流れる現状について (1) 三条市と燕市の子育て支援策の違い (2) そのＰＲ方法の違い (3) 自治体間の人の奪い合いの時代における考え方 ３ 興野公園地下に建設中の雨水調整池について (1) 地盤沈下による周辺住宅への被害状況 (2) 被害に対する賠償と補償 (3) 雨水調整池完成による浸水対策としての効果 |
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日程第２ 市政に対する一般質問 １ 東三条駅前ロータリーの根本的改修の必要性について (1) ロータリーの白線引き直しの効果とその後の現状 (2) 東三条駅前駐車場は活用されているのか (3) 障がい者が安全に使いやすい形となっているか (4) ロータリーと駐車場とを連動させた一体的な活用が必要ではないか ２ 直江町一丁目交差点の激しい渋滞と危険性について (1) 一つ先の交差点を越えた旧一中前までつながる長い渋滞 (2) １回の青信号で２～３台しか右折できない現状 (3) 右折矢印か時差式信号への改修の必要性 (4) 都市計画道路島田線の進捗状況を伺う ３ 道路渋滞のソフト対策としての時差出勤について (1) ハード面だけでなくソフト面の対策も必要 (2) 通勤時間帯を変えれば所要時間が変わる (3) まずは市役所が率先して時差出勤の導入を ４ ミズベリング三条の魅力拡大について (1) 年間利用者数の推移と利用料金 (2) 市の負担金額の現状 (3) 受益者負担により何度も利用したくなる施設へ (4) アウトドアタウンとしての魅力度向上に向けて ５ 低調な投票率の向上に向けた施策について (1) 直近３回の選挙における年代別投票率の確認 (2) 高齢者の投票率アップに向けて |
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１ 燕三条経済特区について (1) 須頃郷第１号公園のパークＰＦＩの進捗状況 (2) 経済特区的な位置づけの民間投資を呼び込むワクワクする地区へ (3) 自動運転バスの導入で注目を浴びる燕三条経済特区へ ２ 商業施設誘致について (1) 同規模自治体と比較した現在の商業施設数とその種類 (2) 市民アンケート調査におけるニーズ度から読み取れるもの (3) 産業はあるが消費先が不足している三条市 (4) 栄スマートＩＣ周辺の今後の開発と可能性 ３ ふるさと納税について (1) 体験型返礼品によるリピーターやファンづくり (2) まちづくり参加型パートナーシップの構築(企業版) (3) 次のフェーズをどのように考えているか 散会 |
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１ 体育文化会館の安全管理とリスク対応策について (1) マルチホールの排煙設備は万全か (2) 想定されるリスクとは (3) ヒューマンエラーを再認識する重要性 (4) 緊急時の訓練は形骸化されていないのか ２ ものづくりのまち三条の労働人材の育成と確保について (1) 労働力不足の現状 (2) 県央工業高校と三条市立大学の連携 (3) 地場産業のまち三条を中学生へ伝えていく大切さ ３ 郊外の既存道路を活用した三条外環道整備について (1) 来年度に迫った県央基幹病院開院による交通需要の増加について (2) 郊外道路を通過したほうが早いことが認知されていない実態があるが、これを市民に周知する必要があるのではないか |
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１ 嵐南地区の内水対策について (1) 既に完了した内水対策事業について (2) 年二、三回は道路冠水する地区の住民の気持ち (3) 自治会・他組織や民間への協力を求めることについて ２ 工事の入札の在り方について (1) 市内業者が受注した際の経済効果について (2) 市が発注する工事の入札基準について (3) 市が補助金を支出する民間発注工事の入札について ３ 燕三条ナンバー(御当地ナンバー)の導入について (1) 三条市の全国的知名度について (2) 燕三条ナンバー導入への見解 (3) さらに進む人口減少時代を見据えて |
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１ 須頃郷第１号公園の今後の活用と方向性について (1) パークＰＦＩの公募結果に対する見解はどうか (2) アウトドアパークとしての方向性の指定について (3) 燕三条製品のみを使用するＰＲ拠点としての公園整備をしてはどうか ２ 本寺小路の観光地化について (1) 差別化できる大きな潜在力を持つエリアという認識について (2) 独自色を強めるための施策を推進してはどうか (3) 観光客を呼び込むための知名度アップの施策について ３ 市営東三条駅前駐車場の利用状況について (1) 建設の目的とその効果 (2) 利便性の向上のために (3) まちの玄関口としての駅前のあるべき姿 ４ 三条市内の渋滞対策について (1) 渋滞の時間的経済損失に対する見解はどうか (2) 外環道的道路の整備に関するスケジュール感 (3) ソフト面での外環道的道路利用の促進 散会 |
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